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一张图:波罗的海指数因海岬型船需求增加连续第二周上涨

字号+作者:万死不辞网来源:综合2025-03-10 10:05:33我要评论(0)

汇通财经APP讯——最新数据显示,2025/02/28 波罗的海干散货指数(BDI)报 1229 点,创2024/12/03以来新高水平,较前值涨6.04%,创2025/02/26以来最大涨幅,且为连

汇通财经APP讯——最新数据显示,张图指数周上涨2025/02/28 波罗的波罗海干散货指数(BDI)报 1229 点,创2024/12/03以来新高水平,因海较前值涨6.04%,岬型加连创2025/02/26以来最大涨幅,船需且为连续第12天上涨。求增其中,续第巴拿马型运费指数(BPI)报1063 点,张图指数周上涨较前值跌2.66%,波罗海岬型运费指数(BCI)报1818 点,因海涨15.58%,岬型加连超灵便型船运价指数(BSI)报895 点,船需跌0.89%。求增波罗的续第海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。张图指数周上涨

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波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周五上涨,并连续第二周上涨,这得益于海岬型船运费的强劲上涨。

主要指数(衡量海岬型、巴拿马型和超灵便型船舶费率)上涨70点,至1,229点,为12月3日以来的最高水平。该指数本周上涨逾18%。

海岬型船运价指数上涨245点,至1,818点,创12周以来新高。本周涨幅超过58%,创1月13日以来的最佳表现。

海岬型船舶通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其平均日收益增加了2,028美元,达到15,074美元。

受美国关税担忧和贸易摩擦加剧的影响,铁矿石期货价格下跌,并有望录得月度亏损。

巴拿马型船运价指数下跌29点,至1,063点,连续第四个交易日下跌。该指数本周下跌6.7%。

巴拿马型船舶通常运载60,000-70,000吨煤炭或谷物,其平均日收益下跌262美元,至9,569美元。

在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌8点,至895点,连续第二周下跌。

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